Cessna-Citation3 по цене авто. Предложение от собс

Предлагается к продаже самолет Ctssna Citation 3. Самолет продается по генеральному мандату от собственника. Эксклюзивные права. Окончательная стоимость: 295.000 Евро. Краткая историческая справка. Самолет использовался компанией Honeywell - производителем авиационной авионики для установки и тестирования системы отображения полетной информации. В самолете установлены ЖК мониторы (Glass Cocpit). Фюзеляж 1983 года выпуска, но вся начальная авионика демонтирована. Установлена современная. Все модификации согласованы с производителем на основании STC. Самолет был и остается в полном техническом сопровождении системы Cesscom-Camp. По желанию покупателя имеется 2 возможности. Это продолжать вести ВС в САМР или вести работы по поддержанию летной годности самостоятельно. При этому всю информацию можно из САМР забрать. Также перед продажей текущему собственнику был полностью заменен салон. Установлен VIP-салон (белая кожа) + развлекательное оборудование и система космической спутниковой связи. Стоимость самолета при покупке составила 3 800 000 долларов США. Общий пробег двигателей после ППР - 3500 часов. Самолет прибыл для обслуживания на один из сервисных центров в Германию. Прилетел туда своим ходом. В связи с финансовыми трудностями собственник не имел возможности своевременно оплатить работы по техническому обслуживанию, поэтому самолет простоял в ангаре длительное время, затем выведен из ангара на уличную стоянку.. К настоящему моменту сервисный центр утратил сертификат на обслуживание этого типа ВС, поэтому выполнить какие-либо работы по реанимации самолета не представляется возможным. Необходимо привлечение сторонней организации или сертифицированных на данный тип частных механиков. К данному моменту по технической части имеются следующие обременения. Двигатели на ВС не были введены в хранение. В связи с этим имеется 2 выхода. Демонтаж и отправка в ШОП. Или покупка и установка аналогичных в летной годности. Стоимости примерно сопоставимы. Хотя, если применить должный уровень умения договориться, то имеется возможность провести щадящий мейнтенанс за вполне вменяемые деньги. Имеется подтекание системы снабжения топливом. Необходима герметизация топливных баков. Подтекание гидросистемы. Необходимо обслуживание. Необходимо выполнение просроченных работ по САМР. Амортстойки - просрочены по календарю. Замена или ремонт. Необходимо проведение NDT и на основании результатов произвести анти-коррозионную обработку и ремонт поврежденных компонентов (если будет обнаружено). Касаемо стоимости работ в данном случае целесообразно привлечение небольшой частной мастерской, сертифицированной по данному типу ВС или нанять для восстановления частных механиков под присмотром представителя нового владельца, чтобы исключить попытки раздуть фронт работ с целью более высокого заработка. Настоящий собственник не имеет физической возможности заниматься самолетом и инвестировать финансовые активы в его восстановление и реанимацию после длительного простоя. Поэтому самолет продается в статусе "Где есть как есть". Стоимость указана выше. Самолет де-регистрирован и готов к продаже. (прежныы регистрация - США) Оформлен на оффшоре. Возможна продажа вместе с компанией. Цена та же. gogolaero@gmail.com